București: mașinile Non-Euro și Euro 1, interzise în zona centrală din 1 noiembrie 2027
Primăria Capitalei a pus în dezbatere publică planurile de calitate a aerului pentru 2026-2030. Restricțiile pentru mașinile poluante ar urma să înceapă în zona centrală și să se extindă treptat.
Primăria Municipiului București a anunțat joi, 12 noiembrie 2026, că a pus în dezbatere publică Planul Integrat de Calitate a Aerului și Planul de Menținere a Calității Aerului pentru perioada 2026-2030. Documentele prevăd ca, începând cu 1 noiembrie 2027, mașinile Non-Euro și Euro 1 să nu mai aibă acces în zona centrală a Capitalei.
Ce prevede planul pentru trafic
Potrivit Primăriei, până în 2030 ar urma să fie restricționate și autovehiculele Euro 2, 3, 4 și 5, iar peste câțiva ani în zona centrală ar putea circula doar cele Euro 6. Respectarea interdicțiilor ar fi verificată printr-un sistem de camere cu recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare, controlat de Poliția Locală a Municipiului București. Planul propune și zone cu nivel scăzut de emisii.
Într-o comunicare, Primăria a transmis: „Vor fi eliminate, progresiv, maşinile poluante din centru, apoi din tot oraşul. Începem de la 1 noiembrie 2027 cu restricţionarea maşinilor Non-Euro şi Euro 1 în zona centrală.”
Primăria susține că nivelul de poluare din București este alarmant, de patru ori peste valorile maxime. Din totalul mașinilor înmatriculate în București și Ilfov, 1,3 milioane sunt vechi și poluante, potrivit aceleiași instituții. Planul arată că emisiile de NOx ar scădea substanțial chiar și fără aplicarea acestor interdicții.
Încălzirea locuințelor și transportul public
Planul identifică două mari surse de poluare: traficul rutier și încălzirea rezidențială cu lemn și cărbune. Prin programul „AER 2030 ACASĂ”, ar urma să fie înlocuite sistemele de încălzire pe combustibili solizi din aproximativ 15.000 de locuințe, din aproape 18.600, până la sfârșitul lui 2030. Programul ar fi finanțat de Primărie împreună cu guvernul și cu primăriile de sector.
„Prin programul propus de noi, vom oferi finanţare, alături de guvern şi primăriile de sector, pentru a-i ajuta pe oameni să se branşeze la sisteme de încălzire ‘curate’.”, a transmis Primăria.
Documentele mai includ înnoirea parcului de transport în comun cu vehicule electrice și troleibuze, extinderea benzilor pentru transportul public, trasee pietonale și pentru biciclete în zona centrală, precum și reabilitarea sistemului de termoficare.
Cum pot fi trimise propuneri
Propunerile pentru Planul de Menținere a Calității Aerului pot fi trimise până pe 22 noiembrie, iar cele pentru Planul Integrat de Calitate a Aerului până pe 12 decembrie, în scris la sediul Primăriei sau pe e-mail. După consultarea publică, cele două planuri vor fi supuse votului Consiliului General al Municipiului București.
Primăria Municipiului București administrează Capitala, singurul municipiu din România care nu face parte dintr-un județ și care are atribuții similare unui consiliu județean. Pentru locuitorii din Ilfov, măsurile contează și pentru că mulți intră zilnic în oraș cu mașina.
