Primarul Ionel Zardova anunță schimbări majore în comuna Ștefan Vodă: apă potabilă, școală nouă, gaze, zonă industrială și un plan pentru atragerea investitorilor
Comuna Ștefan Vodă traversează o perioadă de transformări ample, după ce administrația locală a pus în mișcare o serie de proiecte care vizează atât infrastructura de bază, cât și dezvoltarea economică și educațională a localității. Primarul Ionel Zardova susține că, la preluarea mandatului, nu a găsit proiecte începute, iar primele demersuri au fost făcute încă din ianuarie 2021, când a fost depus proiectul pentru renovarea Căminului Cultural și a salonului de nunți. În paralel, administrația locală a început elaborarea unei strategii de dezvoltare, construită după consultări cu cetățenii, mediul de afaceri, școala, biserica și ceilalți factori importanți din comună.
Una dintre cele mai sensibile probleme ale localității a fost alimentarea cu apă. Potrivit primarului, vechiul sistem era impropriu, iar apa nu putea fi considerată potabilă. În prezent, situația s-a schimbat, susține edilul, după realizarea unei rețele funcționale și a unei stații de tratare adaptate compoziției apei din zonă. Comuna folosește în prezent patru puțuri, dintre care două nou forate, iar apa trece printr-un proces de tratare care elimină problemele legate de conținutul de fier și mangan. Ionel Zardova afirmă că analizele efectuate confirmă faptul că apa este potabilă, iar serviciul este administrat prin societatea Apă Canal Ștefan Vodă, unde Consiliul Local este acționar majoritar. Prețul apei este de 6 lei plus TVA, cost explicat prin valoarea investiției, cheltuielile de întreținere, energia electrică, salariile și obligațiile stabilite de legislația în vigoare.
În aceeași direcție, administrația locală pregătește un proiect pentru realizarea unui parc fotovoltaic care să asigure consumul de energie pentru uzina de apă, iluminatul public, primărie, școală și celelalte unități din subordinea autorității locale. Investiția ar urma să fie amplasată pe un teren al primăriei, fără afectarea suprafețelor agricole. Totodată, rețeaua de gaze este deja funcțională, iar lucrările pentru extinderea și completarea infrastructurii continuă, la fel ca cele pentru canalizare.
Educația reprezintă un alt capitol central în planurile administrației din Ștefan Vodă. Primarul vorbește despre construirea unei școli noi, moderne, care să ofere condiții mai bune elevilor din comună și să devină un argument pentru întoarcerea familiilor tinere în localitate. Noua unitate de învățământ va avea nouă clase, iar autoritatea locală mizează și pe dezvoltarea unui program de tip after-school, susținut financiar de primărie. În paralel, o altă clădire școlară este în curs de renovare, iar din bugetul local au fost amenajate încă trei clase suplimentare. Planul administrației este ca, în timp, comuna să poată răspunde unei creșteri semnificative a numărului de copii, inclusiv prin organizarea cursurilor în două schimburi, dacă va fi nevoie. În plus, se urmărește asigurarea mesei pentru elevi și implicarea altor cadre didactice, plătite din fonduri locale, pentru activitățile de după-amiază.
Pe lângă investițiile în educație și utilități, administrația locală mizează puternic pe dezvoltarea economică. Primarul Ionel Zardova a anunțat că în comuna Ștefan Vodă a fost configurată o zonă industrială de aproximativ 200 de hectare, amplasată strategic între DN21, drumul județean și calea ferată. O parte importantă din acest teren aparține primăriei, iar restul se află în proprietatea unor persoane fizice și juridice. Suprafața a fost introdusă în intravilan și pregătită pentru investiții ample, cu loturi de minimum 30 de hectare pentru companiile interesate. Potrivit edilului, avantajele zonei sunt taxele și impozitele mai mici decât în municipiul Călărași, apropierea de Dunăre, de autostradă și existența utilităților deja trase în perimetrul industrial, inclusiv curent, apă, gaze și apă industrială.
Primarul susține că au fost făcute deja prezentări către camere de comerț și industrie din țară și din străinătate, iar pentru pregătirea viitoarei forțe de muncă au fost încheiate colaborări cu licee industriale din Călărași și Slobozia. Ideea este ca, odată cu venirea unui investitor important, să fie create clase și specializări adaptate domeniului respectiv, astfel încât tinerii să poată fi formați din timp pentru noile locuri de muncă. În acest context, edilul a făcut referire și la discuții purtate în trecut cu o companie din China interesată de un proiect de asamblare auto, investiție care nu s-a mai concretizat, deși demersurile ajunseseră până la nivelul Ministerului Economiei.
Dezvoltarea localității nu se oprește însă aici. Primarul a vorbit și despre intenția de a crea un nou cartier de locuințe, într-o zonă aflată în partea de vest a comunei, unde suprafețe importante au fost introduse în intravilan și pregătite pentru construcții. Strategia administrației este clară: dacă în comună vor veni investiții mari și vor apărea sute sau chiar mii de locuri de muncă, localitatea trebuie să fie pregătită să primească noi locuitori și să le ofere condiții decente de trai.
În ceea ce privește infrastructura rutieră, autoritatea locală pregătește un nou pas important: lărgirea străzilor. Multe dintre drumurile din comună sunt considerate prea înguste, iar proiectul prevede extinderea lor până la șase metri, cu acostamente, borduri și elemente din beton prefabricat. Ulterior, vor urma podețele din dreptul gospodăriilor, trotuarele și amenajarea spațiilor verzi. Potrivit edilului, după ani întregi în care localitatea a fost săpată pentru introducerea rețelelor de apă, canal și gaze, urmează etapa în care comuna trebuie adusă la un standard urbanistic superior.
Schimbările se văd deja și în piața imobiliară locală. Ionel Zardova spune că, dacă în 2020 un teren de casă de aproximativ 2.000 de metri pătrați se vindea cu 20.000-30.000 de lei, acum prețurile au ajuns la 20.000-30.000 de euro, semn că dezvoltarea comunei începe să fie reflectată și în valoarea proprietăților.
Un alt punct sensibil rămâne transportul, în special zona gării din Ștefan Vodă. Deși trenurile opresc în localitate, condițiile pentru călători sunt departe de a fi bune, iar clădirea gării este într-o stare avansată de degradare. Primarul spune că au existat discuții cu CFR și cu Ministerul Transporturilor pentru găsirea unei soluții care să permită primăriei să intervină legal și să investească în zonă, însă deocamdată problema nu este rezolvată. În paralel, administrația locală vrea să modernizeze și sistemul de supraveghere video din comună, considerat în prezent depășit și insuficient pentru nevoile actuale.
Prin toate aceste proiecte, administrația din Ștefan Vodă încearcă să schimbe radical profilul localității, mizând pe utilități moderne, infrastructură, educație și dezvoltare economică. Miza este clară: comuna să nu mai fie doar un spațiu rural care pierde populație, ci o localitate capabilă să atragă investitori, să creeze locuri de muncă și să ofere motive reale pentru ca oamenii să rămână sau să revină acasă.
