În urma cu câteva ore pe pagina de socializare a secretarului de stat în Ministerul Transporturilor Irinel-Ionel Scrioșteanu era prezentat faptul că se 𝘁𝗲𝘀𝘁a 𝗶𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗮𝘁𝘂𝗹 𝗽𝗲 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗗𝗿𝗮𝗷𝗻𝗮.
Totodată pasajul de la Drajna a intrat pe ultima sută de metri, iar în acest moment, a început testarea sistemului de iluminat public în toate zonele pasajului, rampe și girații, fiind montați un total de 164 stâlpi.
Sistemul de iluminat public este dotat cu:
- control individual sau de grup printr-un sistem de telegestiune, permițând astfel reglarea intensității luminii în funcție de trafic
- lămpi LEDTotodată, se execută și ultimele lucrări înainte de darea în trafic:
- se așterne stratul de uzură MAS16 în zona girațiilor
- se montează parapetul metalic de protecție
- se montează separatoarele sens din beton tip New Jersey
- se execută șanțurile pentru asigurarea scurgerii apelor
- se montează borduri și pavele în sensurile giratorii
- se montează indicatoare rutiere
- se așterne pământ vegetal pe taluzuri
- se montează gurile de scurgere pe pasaj
- se montează gardul bazinelor de retenție
- se montează separatoare de hidrocarburi.
𝗟𝗮 𝘀𝗳𝗮𝗿𝘀𝗶𝘁𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗻𝗶𝗶 𝗺𝗮𝗶 𝘃𝗮 𝗳𝗶 𝗲𝗳𝗲𝗰𝘁𝘂𝗮𝘁𝗮 𝗿𝗲𝗰𝗲𝗽𝘁𝗶𝗮 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿, 𝗰𝗲𝗲𝗮 𝗰𝗲 𝗶𝗻𝘀𝗲𝗮𝗺𝗻𝗮 𝗰𝗮 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁 𝗼𝗯𝗶𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃 𝘃𝗮 𝗳𝗶 𝗱𝗮𝘁 𝗶𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗶𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻𝘂𝗹 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹 (iunie).
Este vorba despre realizarea unei supratraversări pe DN21, cu o lungime de 2,7 km, iar pasajul propriu-zis se va întinde pe 305 m. Pasajul va traversa totodată și DN 3A Lehliu – Fetești, drum național paralel cu CF 800.
Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio Brăila-Slobozia-Călărași-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul județului Ialomița.
