Noi reguli la Metrorex: cum poți călători cu bicicleta și trotineta la metrou
Metrorex a lansat un proiect-pilot prin care, începând cu data de 15 iulie, poate fi accesată utilizarea bicicletelor și a trotinetelor în rețeaua de metrou, în intervalul orar 11:00-14:00, în zilele lucrătoare, proiect ce se va desfășura până la data de 15 septembrie. În același timp, regimul existent prevede de vreme ca accesul cu aceste mijloace de transport să fie permis în intervalul 20:00-23:00 în zilele lucrătoare, iar în weekenduri și în zilele de sărbătoare legale rămâne permis accesul pe întreaga durată a programului de circulație.
Condiții pentru accesul cu bicicleta la metrou includ urcarea în ultimul ușor din vagonul de propulsie în direcția de mers, în zona din spatele cabinei mecanicului, folosind prima ușă de acces. Este important ca bicicletele și trotinetele să fie poziționate astfel încât să nu afecteze siguranța, fluxul de călători sau confortul celorlalți pasageri. De asemenea, sunt interzise bicicletele utilizate în scopuri comerciale de livrare sau transport de mărfuri și cele echipate cu cutii, containere, remorci ori accesorii care să depășească dimensiunile unei biciclete obișnuite ori care ar îngreuna circulația.
Proiectul vizează promovarea transportului public în combinație cu mișcarea activă, ca alternativă de mobilitate urbană cu impact redus asupra mediului. Reprezentanții companiei subliniază că utilizarea metroului poate contribui la descongestionarea traficului rutiers și la diminuarea poluării, oferind în același timp un mijloc de deplasare rapid, sigur și eficient pentru utilizatori. Platforma este concepută să încurajeze o integrare echilibrată între modul de transport public și deplasarea cu bicicletele sau trotinetele, în contextul obiectivelor de sustenabilitate urbană.
În cadrul inițiativei nu vor fi permise vehiculele de transport comercial, cele cu echipamente sau accesorii ce depășesc dimensiunile normale ale unei biciclete, sau cele care ar afecta în vreun fel fluxul de călători. Implementarea acestui demers se dorește a sprijini o mobilitate urbană mai durabilă, prin reducerea dependenței de automobilul personal și promovarea unor opțiuni de deplasare mai prietenoase cu mediul. În concluzie, proiectul-pilot reprezintă o încercare de a integra complet practicile de utilizare a bicicletelor și trotinetelor în cadrul rețelei de metrou, în vederea unei alternatives de transport rapide, sigure și ecologice pentru navetiștii din oraș.
