Miruță explică demiterile de la TAROM: s-a vrut un buget ficțiune
TAROM se confruntă cu o criză evidențiată de afirmațiile și deciziile conducerii guvernamentale, după ce un buget pe baze nealiniate la realitățile de pe piață a fost contestat în repetate rânduri. Conform declarațiilor publice ale unui ministru desemnat temporar să reprezinte acționarii, Consiliul de administrație al companiei a constatat că managerul operațional nu a inițiat demersuri pentru adaptarea bugetului la datele reale ale pieței și a amânat în mod justificat demersurile necesare către autoritățile europene pentru modificarea planului de restructurare. Drept urmare, decizia de înlăturare din funcție a fost luată în considerare drept o măsură justificată pentru a readuce imaginea financiară a companiei în alinierea cu realitatea pieței.
În comunicările sale, ministrul a subliniat faptul că, timp de luni, conducerea executivă a Tarom a solicitat aprobarea unui buget elaborat pe indicatori nereali, insistând pe cifre care, în opinia autorităților, nu reflectau starea curentă a companiei. Se invocă exemple concrete, precum o rată de încărcare a aeronavelor tranzacționată la 79% în teorie, în condițiile în care primele luni ale anului 2026 au arătat o capacitate utilizabilă insuficientă pentru a susține această proiecție, și o diferență notabilă între costul real al combustibilului și bugetul propus, estimat în doze care nu corespundeau realității operaționale. În aceste împrejurări, ministrul a declarat că situația indică venituri supraestimate și cheltuieli diminuate pe documente, menite să prezinte o imagine favorabilă, dar fără a reflecta adevărata situație financiară a companiei.
Acesta a mai relatat că a încercat în repetate rânduri să militeze pentru refacerea bugetului pe baze reale, dar a întâmpinat refuzuri sau presiuni pentru a semna o versiune ficțională. În discuțiile cu conducerea companiei s-a încercat clarificarea faptului că un buget nerealist nu poate asigura soluții eficiente, iar lipsa participării directorului la discuții a fost punctual subliniată ca un impediment în demersul de transparență necesar managementului public.
În prezentare, situația este în portofoliul gestionării printr-o schimbare de conducere operativă. Astfel, în locul celui care ocupa funcția de director general, Consiliul de Administrație a numit interimar un fost lider al operațiunilor de pe plan operațional, pentru a asigura continuitatea managementului în timp ce se inițiază un proces competitiv de selecție, în conformitate cu reglementările privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice. Ulterior, se preconizează demararea unei proceduri deschise de recrutare, cu scopul de a identifica un management capabil să gestioneze provocările economice actuale, să restabilească încrederea investitorilor și să asigure implementarea unui plan de restructurare adecvat realităților economice.
În cadrul atenției publice se menționează, totodată, că TAROM se confruntă cu dificultăți financiare semnificative, printre care pierderi operaționale în primele luni, datorii restante, un impact important generat de creșterea costului combustibilului și de termenele de livrare a noilor aeronave, aspecte ce impun o abordare transparentă și realistă a indicatorilor financiari. În acest sens, autoritățile atrag atenția că soluțiile reale nu pot fi găsite prin simpla prezentare a datelor într-un tabel stilizat, ci prin readucerea tuturor elementelor pe masă, evaluarea lor deschisă și luarea deciziilor bazate pe realități economice solide.
Conducerea Tarom a precizat că responsabilitatea pentru stabilirea direcțiilor viitoare revine unui proces de selecție competitivă, în cadrul cadrului legal, iar demersul urmărește consolidarea solidității financiare, stabilitatea operațională și capacitatea de a răspunde solicitărilor pieței. În acest context, atenția publicului se îndreaptă spre eforturile de reformă structurală, de gestionare a costurilor și de negociere a contractelor, astfel încât compania să poată reface traiectoria operațională și să-și îmbunătățească performanțele în condițiile unui mediu economic în continuă schimbare.
Pe măsură ce evoluează procesul de restructurare și selecția unei conduceri durabile, este esențial ca mixul decizional să includă o evaluare reală a ratelor de ocupare a flotei, prețurile actuale ale combustibililor, termenele de livrare, precum și impactul acestor factori asupra fluxurilor de numerar. Doar printr-o recalibrrare onestă a bugetelor și prin transparența în raportarea rezultatelor se poate asigura o redresare sustenabilă a Tarom, cu beneficii pe termen lung pentru pasageri, angajați și parteneri.
