Constructorul auto francez lansează un 4×4 pentru mers la plajă la Roland-Garros
Renault își continuă procesul de reinventare a unuia dintre cele mai emblematic modele din istoria companiei, anunțând un nou studiu de design construit pe baza versiunii electrice a Renault 4. Debutul public este programat pentru data de 18 mai 2026, în cadrrul turneului de tenis de la Roland-Garros, marcând o tentativă clară de a îmbina moștenirea cu viziunea pentru mobilitatea electrică a secolului al XXI-lea. În epocă, producătorul franțuz a prezentat deja concepte precum Fl4wer Power, Savane 4×4 și Vision 4Rescue, iar acum propune Renault 4 JP4x4 Concept ca o reinterpretare deliberată a două versiuni istorice ale modelului: Plein Air din 1969 și JP4 din 1981, ambele concepute pentru libertate, vacanțe și viața în aer liber.
La nivelul designului exterior, JP4x4 se evidențiază printr-o nuanță verde smarald, făcută să o servească drept omagiu culorilor originale Verde Smarald și Verde Lettuce întâlnite pe vechiul 4L. Silueta este neconvențională: două uși minimale, un plafon deschis și un hayon care coboară în stilul panoului lateral al unui pickup. Referințele la Plein Air și JP4 sunt clare: o placă de surf fixată pe plafon și două skateboarduri depozitate în portbagaj completează scenariul unui vehicul destinat vacanțelor la malul mării. Producătorul descrie acest prototip ca pe „un vehicul modern pentru mers la plajă”, iar detaliile vizuale subliniază caracterul său de aventură, în timp ce modul de execuție aduce un aer contemporan.
Dincolo de estetică, JP4x4 aduce elemente tehnice clare: gardă la sol cu 15 milimetri mai mare decât versiunea standard a Renault 4, jante de 18 inch specifice liniei JP4 și anvelope Goodyear UltraGrip Performance+. Semnul JP4 apare discret pe montantul B, iar insigna 4×4 marchează aripile frontale, subliniind reputația vehiculului ca fiind capabil să împlinească atât vacanța la plajă, cât și condiții mai solicitante. Interiorul se distinge printr-o paletă complet portocalie, o alegere îndrăzneață în raport cu exteriorul, și include scaune receptoare cu formă de scoică îmbrăcate în materiale variate. Pasagerul din dreapta beneficiază de un mâner de susținere dedicat, util în regimuri de drum accidentat, în timp ce habitaclul proiectat subliniază un spațiu axat pe confort și utilizare practică în aer liber.
Din perspectiva tehnică, conceptul se bazează pe platforma Renault 4 Savane 4×4, ceea ce înseamnă tracțiune integrală permanentă, asigurată de un al doilea motor electric montat pe puntea spate. Astfel, deși aparține aparent unei atmosfere relaxate de vacanță la plajă, JP4x4 dispune de capacități reale ale unui crossover electric cu două punți tractionabile, pregătit pentru terenuri variate. La scurt timp după prezentare, proiectul este acompaniat la Roland-Garros de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, o ediție specială ce marchează parteneriatul dintre constructor și turneul de tenis pe zgură, ilustrând viziunea Renault asupra unui model electric emblematic: adaptabilitate maximă, identitate vizuală puternică și o legătură constantă cu moștenirea istorică a mărcii.
În ansamblu, Renault 4 JP4x4 Concept reflectă direcția strategică a producătorului în evoluția sa electrică: o întreagă familie de modele capabile să îmbine funcționalitatea tehnică cu o prezență vizuală distinctă, toate în timp ce își păstrează legătura cu rădăcinile sale istorice. Proiectul subliniază capacitatea Renault de a transforma un simbol clasic într-un vehicul de azi, cu o identitate clară, precum și o compatibilitate sporită cu activități outdoor, fără a compromite ambiția de sustenabilitate. Rămâne în atenția publicului ca un studiu de design articulat, orientat spre viitor, care să ofere o imagine clară despre potențialul Renault 4 în era electrificării.
