A costat 2 miliarde de dolari, s-a întins pe 650 de hectare şi a fost unul dintre mamuţii industriei româneşti. Colosul a purtat numele de SIDERCA. Combinatul Siderurgic din Călăraşi a avut propria gară şi propriul port. 6000 de persoane au fost martore la decăderea mamutului industrial, decădere numită privatizare.
Doar câteva clădiri scăpate de goana după fier vechi mai arată că aici s-a produs vreodată oţel. Acum 47 de ani, la începutul lui 1976, câmpul de la Siderca era teren viran, unul pe care urma să se înalţe un combinat uriaş proiectat să producă – în perioada de maxim apogeu – milioane de tone de oţel anual. Începea materializarea unuia dintre cele mai mari visuri ale lui Nicolae Ceauşescu.
La ridicarea colosului industrial s-a lucrat zi şi noapte, şapte zile pe săptămână. La doar patru ani de la deschidere, Combinatul Siderurgic Călăraşi a devenit cel mai mare producător de şină de cale ferată din sud-estul Europei.
La Revoluţie, Combinatul era finalizat în proporţie de 90%. Atunci lucrau aici 6500 de oameni, dar planurile erau ca numărul să se dubleze în câţiva ani. Combinatul trebuia să fie încununarea vremurilor de atunci, dar căderea regimului şi economia de piaţă au fost o lecţie dură.
O echipă Canal SUD a discutat cu cetățenii călărșeni pentru a afla părerea acestora despre fostul combinat care în prezent este doar ruine.
“Pe vremuri era mult mai bine față de cum este acum, se găseau mult mai multe locuri de muncă, iar dacă nu aveai serviciu, te trimiteau ei la muncă. Adevărul este că SIDERCA nu a mai avut unde să dea marfa, pentru că începuse să se facă șina de cale ferată din Călărași, iar acest Combinat era cel mai important din sudul Europei, dar a intrat altcineva pe piață, cu o marfă mult mai bună și a început să se desființeze pe bucăți. Erau utilaje are costau sute de milioane de Euro, dar acestea au dispărut peste noapte.
Din punctul meu de vedere, cineva din afara României a contribuit la ruinarea Combinatului” a declarat un călărășean pentru Canal SUD.
Siderca nu mai exista ca și companie. Din păcate, s-a permis transformarea diverselor echipamente în fier vechi, lucru care a compromis șansele de a mai exista o companie SIDERCA in viitor.
