Grevă la Oil Terminal Constanța: avertisment pe 30 octombrie, grevă generală de la 18 noiembrie
Sindicatele de la Oil Terminal Constanța anunță o grevă de avertisment pe 30 octombrie și o grevă generală nelimitată din 18 noiembrie, după eșecul concilierii privind majorările salariale, relatează HotNews.
Sindicatele de la compania de stat Oil Terminal din Constanța pregătesc o grevă generală pe termen nelimitat, cu începere de la 18 noiembrie, potrivit HotNews. Compania a informat marți, 27 octombrie, acționarii și investitorii de la Bursa de Valori București. Înaintea ei, pe 30 octombrie, este programată o grevă de avertisment cu oprirea activității.
Concilierea a eșuat
Potrivit anunțului companiei, pe 26 octombrie a avut loc o ședință de conciliere a conflictului colectiv de muncă declanșat de sindicat. La ea au participat delegația angajatorului, delegația sindicatului și reprezentanți ai ITM Constanța. Revendicările principale vizează majorări salariale, iar părțile nu au ajuns la o soluție comună.
Conducerea Oil Terminal spune că „va face toate demersurile pentru a apăra interesele societății și a limita impactul asupra activității”.
Cum a început conflictul
Sindicatul a declanșat conflictul de muncă pe 1 august 2026, după ce conducerea a refuzat indexarea salariilor cu 6,5%. Compania a motivat că Guvernul nu a adoptat un memorandum care să permită majorarea, scrie HotNews, citând Replica online.
Au urmat discuții fără rezultat. Angajații au făcut greve de avertisment pe 10 și 16 septembrie, de câte două ore și fără oprirea operațiunilor. Greva generală fusese programată inițial pe 17 septembrie, apoi pe 28 septembrie. Instanța a decis atunci că greva este ilegală și a oprit-o, dar hotărârea nu era definitivă. Demersurile sindicatului au continuat.
Ce riscuri invocă compania
Potrivit Profit, citat de HotNews, Oil Terminal a arătat în instanță că o oprire a activității ar afecta cel puțin 50% din aprovizionarea României cu carburanți. Compania a avertizat și că o întârziere de 4-5 zile ar putea epuiza stocurile de țiței la rafinăria Petrobrazi.
Oil Terminal susține că rafinăriile aflate în funcțiune acoperă circa 40-50% din necesarul de carburanți al țării, iar restul vine prin expedieri de la Oil Terminal, mai ales din Depozitul Sud. Oprirea activității ar fi, în opinia companiei, „un veritabil atac la siguranța națională” și ar avea „un impact imediat și sever asupra distribuției de carburant în România”.
Cine este Oil Terminal
Oil Terminal este unul dintre cele mai mari terminale petroliere din sud-estul Europei și lucrează la importul și exportul de țiței. Este listată la bursă, iar statul este acționar majoritar prin Ministerul Energiei.
Sursa: HotNews.
Foto: The original uploader was Marina T. at English Wikipedia., Public domain, via Wikimedia Commons. Scris cu AI



