Amenințare nouă pentru petrol: Houthi se apropie de ruta strategică din Marea Roșie

Epavele de nave, ambarcațiunile de pescuit mistuite de flăcări și infrastructura afectată au transformat în ultimele săptămâni imaginea orașului Mocha, situat pe țărmul Mării Roșii. Punctul său de referință, portul istoric, este în prezent sub controlul forțelor aliate cu guvernul yemenit, sprijinite de Arabia Saudită, iar el a intrat în noua fază a unor ofensive desfășurate de către forțele insurgente Houthi, relatează un organism de presă internațional. De aproape două săptămâni, rebelii au lansat atacuri zilnice cu rachete și drone asupra acestei zone, iar pe 15 august conducerea portului a anunțat suspendarea tuturor activităților comerciale și maritime, după ce facilitățile au fost lovite de peste 25 de rachete. Love oficiale au fost înregistrate: șapte persoane au murit, iar pagubele au fost estimate la circa 16 milioane de dolari. În una dintre cele mai ample acțiuni, la începutul lunii august, orașul a fost încercuit de un val de bombardamente în urma cărora au decedat șapte persoane – patru membri ai armatelor și trei civili – iar alte treizeci au fost rănite. Forțele loiale guvernului yemenit au afirmat că au doborât unsprezece drone, pe când rebelii Houthi susțin că țintele lor au fost trupelor saudite și depozitelor de muniții din zonă.

Mocha, în prezent un oraș relativ modest, este cunoscut în special pentru activitatea de pescuit și pentru importurile de animale provenite din Cornul Africii. Totuși, în urmă cu secole, acesta era unul dintre cele mai importante porturi comerciale de pe Marea Roșie și un centru major al comerțului cu boabele de cafea Arabica, cultivate în regiunile muntoase ale Yemenului. Numele orașului a rămas asociat, în tradiție, cu cafeaua „mocha”, însă în prezent relevanța sa se datorează în principal dimensiunii strategice militare și poziției geografice. Mocha găzduiește forțe anti-Houthi care controlează porțiuni din coasta sudică yemenită la Marea Roșie. Dacă insurgentul ar cuceri orașul și ar avansa spre sud, ar aduce amenințarea mai aproape de Bab el-Mandeb, una dintre cele mai importante strâmtori maritime globale.

Strâmtoarea Bab el-Mandeb conectează Marea Roșie cu Golful Aden și cu Oceanul Indian, reprezentând una dintre porțile principale către Canalul Suez. Importanța acestei treceri a crescut semnificativ în contextul actual, marcat de dificultățile întâmpinate în Strâmtoarea Hormuz. Până recent, o mare parte din fluxul global de petrol și gaze naturale lichefiate trecea prin Hormuz, însă traficul în această zonă a înregistrat scăderi notabile în ultimele săptămâni. Astfel, Arabia Saudită depinde în mare măsură de ruta prin Marea Roșie pentru o parte din exporturile sale energetice, iar o blocare a Bab el-Mandeb de către Houthi ar putea să compromită sau să crească riscul pentru această rută critică a comerțului.

Rebelii Houthi și-au reafirmat intențiile încă din luna iulie, declarând o blocadă navală împotriva transporturilor saudite și vizând atât petrochimia, cât și infrastructura energetică a regiunii. Potrivit unor înregistrări și rapoarte, au fost semnalate mai multe incidente de natură strategică între lunile iulie și august, sugerând un efort persistent de a perturba rutele comerciale și de a exercita presiune asupra actorilor regionali. Într-o dinamică de forțe aflate în curs, evoluția situației din zonă marchează un obiectiv geostrategic important, cu implicații atât pentru securitatea regională, cât și pentru piața energetică mondială.

În contextul actual, Mocha rămâne în centrul atenției internaționale ca punct de rezistență militară în sudul Yemenului. Pentru comunitatea internațională, situația impune o evaluare atentă a echilibrului dintre necesitatea de a asigura protecția civililor și disponibilitatea sprijinului umanitar, pe fondul tensiunilor accrue în Strâmtoarea Mării Roșii. În această panoramă, popoarele din regiune speră la o detensionare a conflictului, la revenirea la o normalitate în care activitatea portuară și comerțul să poată fi reluate în condiții de siguranță pentru toate părțile implicate.