Sindicatele feroviare avertizează: posibilă oprire totală a trenurilor din cauza lipsei finanțării guvernamentale
Federația Națională a Sindicatelor din Transportul Feroviar Mișcare Comercial Vagoane avertizează asupra unei perspective îngrijorătoare pentru întregul sistem feroviar din țară: blocajul financiar al statului pune în pericol continuitatea circulației trenurilor. Potrivit reprezentanților sindicali, finanțarea necesară pentru CFR Infrastructură, CFR Călători și pentru operatorii privați a fost suspendată sau întârziată, iar efectele au început să se manifeste în întreg lanțul operativ. După o perioadă de două luni în care resursele bugetare nu au fost alocate în vederea acoperirii cheltuielilor curente, există riscul ca serviciile feroviare să fie oprite din cauza datoriilor către furnizori, iar strategia de finanțare a CFR Infrastructură să ajungă la un prag de nefinanțare din cauza amânării aprobării bugetelor pe următorii patru ani.
Reprezentanții sindicatului susțin că problemele sistemice nu se limitează la cazuri izolate din partea CFR S.A. sau CFR Călători, ci reprezintă rezultatul unei captușiri financiare a întregului sector feroviar, raportând evoluția din ultimii ani ca fiind una în continuă deteriorare în contextul subfinanțării istorice a infrastructurii de cale ferată. În afirmațiile acestora se amintește că, în trecut, divergențele cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară au generat perturbări în circulația unor trenuri, însă soluțiile temporare găsite atunci nu au rezolvat problema de fond, iar acum toți operatorii de transport feroviar se află în aceeași situație critică.
Conform mesajelor transmise de sindicat, întârzierile în aprobarea bugetelor și a documentelor programatice de planificare au generat un cerc vicios: finanțarea de la stat este blocată, operatorii nu își pot materializa obligațiile față de serviciul public, iar CFR S.A. nu reușește să încasse veniturile aferente utilizării infrastructurii. Această dinamică, dacă persistă, poate afecta capacitatea de mentenanță, de asigurare a piese de schimb, utilitare și material pentru întreținerea rețelei, ceea ce, în lanț, riscă să afecteze atât oferta de transport, cât și condițiile de lucru ale angajaților.
Experții din domeniu subliniază că, deși au existat soluții în trecut pentru a gestiona momente similare de criză financiară, actuala conjunctură pare să implice o perturbare mai amplă a finanțării, cu efecte potențial de durată asupra capacității de operare a companiilor feroviare. În aceste condiții, experții recomandă clarificarea rapidă a mecanismelor de finanțare, accelerarea procesului de aprobare a bugetelor și stabilirea unui cadru bugetar robust pentru următorii ani, astfel încât să se restabilească funcționarea normală a serviciilor publice de transport feroviar, să se asigure continuitatea primei linii de bugetate, să se mențină nivelul operațional al infrastructurii și să se protejeze locurile de muncă din sector. În paralel, managementul companiilor este invitat să comunice transparent despre etapele de deblocare a finanțării, astfel încât să se mențină încrederea publicului în serviciile feroviare și să se evite perturbări suplimentare ale circulației.
