Românii care pleacă în vacanță așteaptă până la 6 ore în aeroporturi din Europa

Aeroporturile din Roma ar putea suspenda temporar aplicarea noului sistem biometric de control la frontieră al Uniunii Europene pentru a face față fluxului mare de turiști așteptat în perioada estivală. avertismentul vine din partea lui Marco Troncone, directorul general al companiei Aeroporti di Roma, care gestionează aeroporturile Fiumicino și Ciampino. Conform afirmațiilor sale, permiterea trecerii pasagerilor fără înregistrarea completă în acest sistem, cunoscut sub denumirea EES, ar putea reprezenta singura soluție pentru a evita un blocaj semnificativ în săptămânile de vârf ce urmează. „Suntem îngrijorați în privința verii”, a declarat Troncone în interviul acordat publicației de afaceri, evaluând nivelul de îngrijorare la „opt sau nou” pe o scară de la unu la zece. El a subliniat că Procedura actuală este „incompatibilă” cu volumul mare de pasageri care va tranzita aeroporturile.

Noul sistem EES presupune ca cetățenii din afara Uniunii Europene să își înregistreze amprentele digitale și fotografiile la prima intrare în spațiul Schengen, măsura având ca obiect consolidarea controlului la frontiere. Implementarea însă a fost afectată de întârzieri, deficiențe tehnice și cozile lungi pe mai multe aeroporturi europene. Operatorii din domeniu reclamă faptul că unele porți automate nu funcționează corespunzător, iar pasagerii care au trecut deja o singură dată prin procedură se confruntă uneori cu necesitatea reluării întregului proces. Acest fenomen contribuie la aglomări și întârzieri semnificative. Pe fondul acestor dificultăți, Olivier Jankovec, directorul Asociației ACI Europe, a punctat că principalele provocări provin din automatizare. El a avertizat că este necesară o îmbunătățire a funcționării proceselor și a subliniat că operatorii vor avea nevoie de posibilitatea suspendării integral a înregistrărilor EES în perioadele de vârf ale verii.

În lanțul evolutiv al efectelor, unele aeroporturi europene au înregistrat deja așteptări de ore întregi la intrare sau la ieșire, iar sectorul aviatic este îngrijorat că situația ar putea se agraveze odată cu creșterea numărului de turiști din afara unic, inclusiv din Regatul Unit. Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a avertizat că timpii de așteptare ar putea ajunge în unele dintre cele mai afectate noduri la până la șase ore. Impactul se poate extinde dincolo de frontierele Uniunii Europene, deoarece mari aeroporturi din afara blocului comunitar, precum cele din Londra și Istanbul, își exprimă temeri că întârzierile provocate de cozile la frontieră ar putea afecta programul zborurilor pe întreaga regiune.

Instituțiile comunitare susțin însă că sistemul EES este „pe deplin operațional” în toate țările Schengen și operează conform, iar timpii mari de așteptare sunt frecvent atribuiți unor factori preexistenti precum deficitul de personal, infrastructura insuficientă sau concentrarea zborurilor în anumite intervale orare. În cadrul opiniilor oficiale, Executivul european a accentuat că în condițiile actuale se explorează soluții pentru a asigura funcționarea optimă a sistemului, în timp ce entitățile aeroportuare caută măsuri de adaptare pentru a evita blocajele în perioadele de vârf ale sezonului estival.