Antonelli îl precede pe Russell în prima sesiune de antrenamente din Austria
În prima sesiune de antrenamente disputată la Marele Premiu de la austriacă, Kimi Antonelli a condus plutonul într-o echipă Mercedes care a ocupat primele două locuri, cu coechipierul său George Russell în urcare pe poziția a doua, la o diferență de doar 0,04 secunde. Oscar Piastri, pilotul McLaren, s-a aflat la doar 0,117 secunde în urmă, marcând al treilea timp, în timp ce Lando Norris a încheiat pe locul șaptea după o întrerupere semnificativă a sesiunii cauzată de o problemă hidraulică, care l-a făcut să rateze trei sferturi din timpul de tur.
Max Verstappen, care a introdus un upgrade aerodinamic major pe Red Bull, a încheiat pe poziția a patra, la o diferență de 0,281 secunde față de liderul Antonelli. Lewis Hamilton, care a obținut victorie în ultimul Grand Prix din Spania și a beneficiat de un update de motor pe Ferrari, s-a situat la 0,665 secunde în urma liderului. Telemetria scurtei transmisii radio a sugerat nemulțumiri din partea britanicului cu mașina lui, pe durata sesiunii.
În pluton s-a situat britanicului Arvid Lindblad pe locul șase pentru Racing Bulls, iar în spatele lui Norris, echipa Alpine a fost reprezentată de Franco Colapinto pe opt, urmat de britanicul Dino Beganovic în cadrul Ferrari, conduse de Charles Leclerc. Oliver Bearman completase topul zece în mașina Haas.
Acest sfârșit de săptămână poate reprezenta un moment decisiv pentru Ferrari, în contextul încercării de a-și menține evoluția în lupta cu Mercedes. Echipa a subliniat în mod repetat că upgrade-ul motorului introdus în Austria cu siguranță nu este suficient pentru a închide decalajul față de puterea clasei rivale. Însă rămâne întrebarea dacă, în tandem cu dezvoltările aerodinamice prezentate în etapa din Spania, acestea pot asigura o competiție pentru echipele de top în circuitele unde această competiție se dă pe bază de putere, așa cum este cazul pistei din acest weekend, unde previziunea indică o prezență redusă a fostelor performanțe.
Rămâne de văzut cum se va desfășura evoluția echipelor în sesiunea de calificări și în cursa principală, într-un cadru în care performanța motorizării și a aerodinamicii poate decide în fața unui circuit sensibil la putere, în contextul unei clasări care poate influența distanța față de potențialii pretendenti la un rezultat notabil. Detalii despre modul în care echipele interpretează aceste upgrade-uri vor continua să fie analizate pe măsură ce tehnologia avansează și verificările pe pistă devin decisive.
