Reguli mai dure în trafic, școala de șoferi obligatorie și pentru trotinetiști
O nouă inițiativă legislativă depusă la Senat de un grup de trei parlamentari vizează modificarea unei reglementări existente privind circulația pe drumurile publice, cu scopul de a reglementa mai strict utilizarea trotinetelor electrice și a bicicletelor cu motor electric. Autorii proiectului susțin că această măsură apare ca răspuns la creșterea numărului de accidente în care sunt implicați utilizatori ai acestor vehicule, iar în motivele publicate se arată că în primele opt luni ale anului 2025 au fost înregistrate două decese și 32 de răniți grav, situații care, în opinia inițiatorilor, demonstrează că trotinetele electrice pot reprezenta un pericol atât pentru ceilalți participanți la trafic, cât și pentru conducătorul vehiculului.
Proiectul propus prevede modificarea unui articol din cadrul normelor existente și introducerea unui alineat nou prin care se stabilește clar că utilizarea trotinetei electrice este permisă doar persoanelor care au absolvit un curs de legislație rutieră, susținut într-o unitate autorizată să formeze conducătorii de vehicule. Concret, tinerii sau adulții care doresc să conducă trotineta electrică ar trebui să participe la un program de pregătire axat pe normele de circulație și pe regulile de comportament în trafic, similar cu pregătirea teoretică care se asociază de regulă cu pregătirea pentru obținerea permisului de conducere. Practic, noțiunea de permis nu este introdusă pentru acești utilizatori, însă cunoașterea regulilor de circulație devine obligatorie prin parcurgerea unui curs specific.
Ca o excepție clar enunțată, proiectul ar permite eliminarea acestei obligații pentru persoanele care deja dețin un permis auto valabil, indiferent de categoria vehiculului pentru care a fost emis. Inițiatorii argumentează că celor care au deja permis le este recunoscut un nivel minim de cunoaștere a regulilor rutiere și a comportamentului în trafic, așa că nu ar mai fi necesar să urmeze din nou un curs dedicat trotinetei electrice.
O altă componentă importantă vizează verificarea acestei condiții printr-un registru electronic administrat de autoritatea competentă în domeniul rutier. Înregistrarea absolvire cursului ar urma să apară într-un registru național, iar forțele de ordine ar avea posibilitatea să verifice în timp real dacă utilizatorul de trotinetă a urmat pregătirea obligatorie. Astfel, informația despre absolvire ar fi disponibilă în Registrul național al cursanților, iar verificarea se poate face prin interogarea acestei evidențe electronice, eliminând astfel necesitatea unui document fizic și facilitând verificările în trafic.
De asemenea, proiectul prevede sancțiuni în cazul neîndeplinirii condiției de absolvire a cursului: amenzile sunt cuantificate, iar valoarea prevăzută poate ajunge la un plafon de până la o sumă echivalentă cu 200 de euro pentru utilizatorii care nu au urmat pregătirea obligatorie. În plus, ideea generală a inițiativei este să creeze un cadru normativ coerent care să asigure atât respectarea regulilor de circulație, cât și o monitorizare eficientă a pregătirii utilizatorilor de trotinete electrice.
Textul prezentat până în acest moment nu intră în detalii despre alte prevederi sau nuanțe ale proiectului, întrucât fragmentul publicat se oprește în punctul în care este menționată eventualitatea altor prevederi sau reglementări ce ar putea fi incluse ulterior în cadrul acelei propuneri legislative. Astfel, în această fază, obiectivul principal rămâne consolidarea cadrului de educare rutieră pentru utilizatorii de trotinete electrice, cu un accent sporit pe responsabilizarea și pe verificarea efectivă a pregătirii lor, în scopul prevenirii accidentelor și al creșterii siguranței pe drumurile publice.
