George Copos provoacă scandal la Brașov peste 100 de oameni ar putea pierde locul de muncă
Brașov – Garda Forestieră a decis să restricționeze accesul auto pe drumul care urcă spre vârful Tâmpa, rută folosită pentru a ajunge la telecabină și la restaurantul Panoramic, obiectivele administrate de grupul Ana Holding. Investiția în aceste două componente ale ansamblului turistic, coordonată de antreprenorul George Copos, în vârstă de 73 de ani, este descrisă ca fiind de peste 21 de milioane de euro. Acest proiect a fost finanțat prin intermediul companiei conduse de Copos, iar managementul operațional al telecabinei și al restaurantului a fost prezent în ultimii ani ca parte a unei strategii de dezvoltare a zonei montane.
Până în prezent, activitatea făcea uz de un drum care pornește din cartierul Răcădău spre Vârful Tâmpa și este recunoscut drept un traseu turistic. Conform comunicatelor emise de companie, accesul auto către restaurantul situat în vârf a fost blocat în luna aprilie, iar aprovizionarea cu bunuri și gestionarea deșeurilor au devenit extrem de dificile în condițiile actuale. Într-un context în care ruta este des utilizată de localnici pentru diverse scopuri, decizia a provocat reacții din partea comunității, dar și din partea autorităților cu atribuții în managementul spațiului montan.
Localnicii au semnalat prezența frecventă a autovehiculelor pe traseul montan, iar Garda Forestieră a hotărât să limiteze accesul automobilistic pe segmentul respectiv pentru a asigura siguranța și întreținerea căilor de rulare. În acest cadru, Copos a declarat că investiția totală în Panoramic și în Telecabina Tâmpa rămâne în derulare din surse private, iar grupul său de firme deține toate autorizațiile relevante care să permită repararea drumului și utilizarea acestei artere pentru intervenții ale echipelor de salvare, pentru pompieri și pentru aprovizionarea Panoramicului de două ori pe zi. El a subliniat că, în condițiile în care autoritățile locale nu vor identifica o soluție viabilă, este dispus să închidă proiectul, chiar dacă finanțarea vine din resursele proprii, ceea ce ar afecta un număr semnificativ de angajați implicați în cele două obiective.
Copos susține că în cadrul proiectului lucrează peste o sută de oameni, angajați direct în telecabină și în restaurant, iar riscul de a pierde locurile de muncă în cazul unei indisponibilități a accesului este unul real dacă nu se găsește o soluție administrativă și logistică adecvată. În această lumină, el a subliniat necesitatea intervenției administrației locale pentru stabilirea unei înțelegeri privind funcționarea continuă a fluxurilor de aprovizionare, a serviciilor de urgență și a activităților zilnice ale noilor obiective turistice.
Este de precizat că Copos a susținut faptul că infrastructura existentă, deși veche, nu are rolul unui drum forestier propriu-zis, ci a fost creată ca drum de șantier în urmă cu aproximativ jumătate de secol. Această evaluare a caracterului și a funcționalității drumului poate alimenta discuțiile privind cadrul normativ aplicabil în situații de reglementare a accesului în zonele montane turistice, în contextul intereselor comerciale, ale comunității locale și ale siguranței publice. În timp ce autoritățile analizează opțiunile, comunitatea locală așteaptă o soluție care să permită menținerea activităților economice, asigurarea locurilor de muncă și, în același timp, respectarea normelor de protecție a mediului și a siguranței turiștilor.
