Începe construcția stației temporare din Adare pentru accesul vizitatorilor la Ryder Cup

A început construcția unei stații temporare în Adare, destinată să deservească mii de spectatori care vor călători către și dinspre Ryder Cup, eveniment programat pentru anul următor. Ryder Cup-ul va avea loc la Adare Manor, în comitatul Limerick, în luna septembrie a anului 2027, iar noua infrastructură feroviară este menită să faciliteze accesul publicului în condiții sigure și eficiente.

Stația temporară va fi alcătuită dintr-un peron și un culoar exterior, proiectul urmând să dureze aproximativ șase luni, conform Iarnród Éireann, operatorul feroviar național. Lucrările parafate pentru stația de la Adare au loc în tandem cu reconstrucția liniei feroviare de marfă care leagă Limerick de Foynes, o lucrare de reabilitare a căii ferate care ar trebui să fie finalizată până în octombrie acestui an. De asemenea, acest ansamblu de intervenții face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a conectivității regionale în contextul unui eveniment de talie internațională.

Proiectul stației temporare este finanțat de Departamentul pentru Transport, prin intermediul Autorității Naționale pentru Transport (NTA), iar implementarea este asigurată de compania Cara Plant Hire Limited. În aceste condiții, reprezentanții operatorului feroviar au indicat că stația destinată Ryder Cup-ului va opera, cel mai probabil, cu servicii feroviare speciale în afara orarului obișnuit, pentru a facilita plecările și sosirile spectatorilor în timpul desfășurării evenimentelor.

Planul operativ prevede utilizarea flotei de trenuri existentă pentru a derula un serviciu de legătură între Limerick Junction și Adare, pe traseul liniei reabilitate Limerick–Foynes. Un purtător de cuvânt al Irish Rail a subliniat că legătura feroviară va permite întâlnirea trenurilor sosite din Dublin și Cork la Limerick Junction, unde pasagerii vor avea posibilitatea de a face schimbul către trenurile spre Adare, susținând astfel accesul a mii de spectatori către locul desfășurării turneului.

Gara fostei linii Adare, construită în 1856, a fost închisă în 1963, într-un context în care neviabilitatea financiară și creșterea treptată a proprietății auto au redus considerabil viabilitatea operațională a mai multor stații din țară. Prin această inițiativă, autoritățile urmăresc să repună în valoare infrastructura feroviară pentru un eveniment de anvergură internațională, contribuind totodată la încurajarea mobilității sustenabile și la optimizarea fluxurilor de transport către o destinație turistică de referință din vestul țării.