Cel mai scump Lamborghini înmatriculat în aprilie în România

Datele oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, analizate de ProMotor, arată că în luna aprilie au fost înmatriculate mai multe modele din zona ultra-premium, dominată de marca Lamborghini alături de Bentley, Ferrari și Rolls-Royce, cu prețuri care în mod frecvent depășesc pragul de 300.000 de euro. Nivelul înregistrărilor din această categorie demonstrează că piața auto românească continuă să fie atractivă pentru cumpărătorii interesați de mutări de lux, chiar și într-un context economic în schimbare.

Vârful clasamentului este ocupat de Lamborghini Revuelto, iar un cumpărător din România a plătit în jur de 520.000 de euro pentru acest exemplar. Revuelto este cel mai scump Lamborghini înmatriculat în aprilie și, în ansamblu, cel mai costisitor model din top. Această nouă apariție marchează o schimbare majoră pentru casa italiană: deși păstrează motorul V12 aspirat, îl combină cu trei motoare electrice, rezultând un sistem care dezvoltă în total 1.015 cai putere. Performanța impresionantă propulsează Revuelto peste multe modele consacrate din segmentul hypercar, consolidând reputația Lamborghini în zona ultra-premium.

Pe locul secund se află Rolls-Royce Cullinan Black Badge, un SUV evaluat la aproximativ 500.000 de euro, înregistrat în trei exemplare în luna aprilie. Modelul este echipat cu un motor V12 de 6,75 litri și figurează printre cele mai exclusiviste vehicule de acest segment din lume, confortul și finetea finisărilor fiind prioritare pentru clienții brandului britanic.

Podiumul este completat de Ferrari Purosangue, primul SUV din istoria producătorului italian, cu un preț de pornire în jur de 390.000 de euro. Modelul păstrează tradiția Ferrari prin configurația cu motor V12 aspirat, aducând în același timp versatilitatea unui SUV fără a compromite senzația de performanță caracteristică mărcii.

Pe lângă Revuelto, în clasament figurează în acea lună încă două modele Lamborghini, înmatriculate în România. Lamborghini Temerario, succesorul Huracán, pornește de la aproximativ 300.000 de euro și poate urca până la 920 de cai putere, oferind o combinație între performanță extremă și design agresiv. De asemenea, Lamborghini Urus, SUV-ul emblematic al producătorului, s-a dovedit cel mai des înmatriculat dintre extravaganțele din gambă, înregistrând șase unități, cu un preț care depășește 240.000 de euro.

Dacă ne mutăm atenția către alte modele de top, lista este completată de Porsche 911 Turbo S, estimat la circa 282.000 de euro, un coupé extrem de performant, capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,5 secunde. În aceeași categorie a SUV-urilor de lux, Bentley Bentayga Speed se situează în jur de 254.000 de euro, un exemplar destinat atât performanței, cât și confortului specific brandului britanic. La capătul inferior al segmentului de top, Mercedes-Maybach GLS 600 figurează ca cel mai accesibil dintre modelele analizate, cu o preț de pornire de aproximativ 206.000 de euro.

În ansamblu, chiar dacă piața auto din România a înregistrat o creștere moderată în aprilie, de aproximativ 2%, evoluția anuală rămâne negativă. Segmentul mașinilor de lux rămâne activ, alimentat de un grup restrâns de clienți dispuși să investească sume considerabile în modele exclusiviste, iar această dinamică păstrează atractivitatea segmentului pentru producătorii de top ai industriei auto.