Dragoș Coman intervine în dezbaterea prețului carburanților: „Statul apasă pe pompă, nu piața”

Nu benzina este scumpă. Statul este scump.

Când un român plătește 8 lei pentru un litru de benzină, o parte uriașă din acea sumă nu reprezintă combustibilul în sine, ci taxele încasate de stat prin accize și TVA. Cu alte cuvinte, la pompă nu plătim doar pentru carburant, ci și pentru o povară fiscală care apasă direct pe fiecare drum făcut, pe fiecare marfă transportată și, în final, pe fiecare familie.

Un combustibil scump nu lovește doar în șoferi. Lovește în toată economia. Crește costul transportului, iar de acolo se scumpesc alimentele, serviciile și aproape tot ce ajunge în viața de zi cu zi a oamenilor. De aceea, reducerea accizei nu ar fi un cadou, ci o măsură reală de protecție economică.

Dacă acciza ar fi redusă la jumătate, prețul benzinei ar putea scădea semnificativ, costurile de transport s-ar diminua rapid, presiunea inflaționistă ar fi mai mică, iar economia ar avea o gură de oxigen exact acolo unde este cel mai mare blocaj: în costurile care se propagă în lanț către toți consumatorii.

Da, statul ar încasa mai puțin pe termen scurt. Dar cetățenii ar plăti mai puțin ca să poată trăi, munci și produce.