Două barje cu îngrășăminte agricole s-au scufundat pe Dunăre. Autoritățile dau asigurări: apa nu este afectată

Calitatea apei Dunării este monitorizată permanent după ce două barje încărcate cu îngrășăminte agricole s-au scufundat în zona Zimnicea–Giurgiu. Potrivit autorităților, analizele efectuate până în prezent nu indică modificări semnificative ale parametrilor de calitate ai apei, iar captările din aval nu sunt afectate.

Incidentul a fost semnalat pe 9 ianuarie, când o barjă de transport marfă, eșuată anterior pe un banc de nisip pe ruta principală de navigație, a început să se scufunde în zona Zimnicea. Aceasta transporta fertilizanți agricoli pe bază de azotat de amoniu. În aceeași zi, la Giurgiu, a fost raportată o a doua barjă aflată într-o situație similară, încărcată cu clorură de potasiu. Ambele nave transportau îngrășăminte agricole uzuale, fără substanțe toxice industriale.

Intervenția autorităților a fost imediată. Reprezentanții Administrației Naționale „Apele Române” și ai Gărzii Naționale de Mediu s-au deplasat la fața locului și au prelevat probe de apă din mai multe secțiuni ale fluviului, atât în amonte, în dreptul navelor, cât și în aval, inclusiv la aproximativ 10 kilometri distanță. Au fost analizați indicatori fizico-chimici precum pH-ul, conductivitatea electrică, amoniul, nitrații, nitriții, fosfații, calciul, magneziul, clorurile și potasiul.

Rezultatele analizelor din 13 ianuarie arată o creștere a concentrației de amoniu în zona barjei de la Zimnicea, însă aceasta se diluează complet după câțiva kilometri, ca urmare a fenomenelor naturale de dispersie. Autoritățile precizează că, până în acest moment, nu s-au înregistrat depășiri ale indicatorilor de calitate, iar debitele Dunării permit o diluție suficientă.

Captările de apă pentru potabilizare sunt situate la peste 100 de kilometri în aval, în zona Chiciu, județul Călărași, și nu sunt afectate. De asemenea, nu au fost semnalate mortalități piscicole pe sectoarele monitorizate.

Monitorizarea calității apei continuă zilnic, în puncte situate în amonte, în aval și în zona navelor scufundate. În paralel, Administrația Fluvială a Dunării de Jos a demarat procedurile tehnice pentru ranfluarea barjelor. În cazul în care navele nu pot fi aduse la suprafață în siguranță, acestea vor fi tăiate controlat și transportate către un șantier naval.

Conform legislației în vigoare, operatorul responsabil are obligația de a anunța producerea poluării, de a lua măsuri pentru depoluarea zonei și de a suporta integral costurile intervențiilor, sub supravegherea autorităților competente.