România face un pas important spre modernizarea transportului fluvial prin lansarea proiectului „Fast Danube 2”, o inițiativă strategică destinată îmbunătățirii navigației pe Dunăre și dezvoltării economiei naționale.
Anunțul a fost făcut de Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, care a subliniat că această investiție va consolida poziția României ca principal coridor logistic între Europa Centrală și Marea Neagră.
🌊 O Dunăre navigabilă aproape tot anul
Proiectul vizează modernizarea sectorului comun româno-bulgar al Dunării, pe o distanță de aproximativ 470 de kilometri, pentru a permite circulația navelor în condiții sigure pe tot parcursul anului.
După finalizarea lucrărilor, numărul zilelor navigabile va crește de la 280 la 340 pe an, ceea ce ar putea aduce o creștere de circa 20% a volumului de mărfuri transportate.
România beneficiază de cea mai lungă porțiune navigabilă a fluviului – 1.085 de kilometri, reprezentând aproape jumătate din totalul european, și are acces direct la Portul Constanța, prin canalele Dunăre–Marea Neagră și Poarta Albă–Midia.
💶 Investiție de 170 de milioane de euro
Proiectul „Fast Danube 2” are o valoare estimată de 170 de milioane de euro și va fi implementat pe o perioadă de patru ani, împărțiți în două etape: proiectare și execuție.
Conform calendarului anunțat:
-
16 decembrie 2025 – termen pentru depunerea ofertelor;
-
aprilie 2026 – finalizarea procesului de evaluare;
-
iulie 2026 – semnarea contractului de lucrări.
⚓ Impact economic și regional
Creșterea capacității de transport pe Dunăre va reduce costurile logistice, va stimula exporturile și va întări rolul României în rețelele comerciale europene.
În plus, fluviul va deveni o rută esențială pentru transportul materialelor și echipamentelor destinate reconstrucției Ucrainei, după încheierea conflictului.
Modernizarea Dunării și investițiile paralele din Portul Constanța vor transforma regiunea într-un centru logistic strategic pentru Europa de Est.
🗣️ Declarația ministrului Ciprian Șerban
„Prin Fast Danube 2, România valorifică una dintre cele mai mari resurse naturale ale sale – Dunărea. Vom asigura navigație sigură, predictibilă și eficientă, creând premisele unui salt economic major și ale unei conectivități reale cu Europa Occidentală.”
✅ O investiție cu efect pe termen lung
„Fast Danube 2” nu este doar un proiect de infrastructură, ci o strategie de dezvoltare durabilă, care va aduce beneficii pentru transportatori, exportatori, porturi și comunitățile riverane.
România își consolidează astfel poziția de lider regional în transportul fluvial și își aliniază politicile de mobilitate la standardele europene privind economia verde și sustenabilitatea.
